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11 décembre 2011 7 11 /12 /décembre /2011 08:53

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10 décembre 2011 6 10 /12 /décembre /2011 08:32

ERDF Bercy 2011 SodiKart STX

 

Avis aux amateurs de sports mécaniques indoor! Demain samedi et dimanche, les karts sont de retour dans l'enceinte du Palais Omnisport de Paris-Bercy après 10 ans d'absence. Si Philippe Streiff associé à Hervé Bodinier ont repris la plus part des ingrédients qui avaient fait le succès des rendez-vous précédents, ils ont décidé pour cette édition du renouveau de troquer les habituels karts thermiques contre des karts électriques. Exit la fumée qui obligeait les organisateurs à ouvrir la verrière pour ventiler le POPB et place au zéro émission en Co2 des moteurs électriques. Si les décibels sont absents, les karts utilisés pour l'évènement n'en restent pas moins des engins de compétition performants. Conçus par la société française Sodikart, le leader mondial du karting, les Sodi STX, d'un poids total de 123 kg, développent environ 40 ch qui les propulsent à la vitesse maxi de 110 km/h. Ces engins ont demandé à la firme nantaise prés de 2 années de conception et de développement pour arriver à un produit fiable et performant. Au total, 35 machines ont été assemblées pour l'évènement. 30 seront utilisés pour les différents essais et épreuves qui jalonneront le week-end et 5 en réserve si la mécanique ou un incident de course venait à immobilier l'une des montures.

 

Bercy.jpg

 

Côté pilotes, les organisateurs pourront compter sur des représentants des différentes disciplines du sport automobile. Les 30 pilotes attendus seront regroupés en 2 plateaux : 20 pilotes composeront celui des "Pilotes Stars" avec en figure de proue Sébastien Loeb. L'octuple champion du monde des Rallyes devra batailler avec Sébastien Ogier, mais aussi des pointures de l'Endurance qui ont marqué la saison 2011 comme Franck Montagny, Sébastien Bourdais, Romain Dumas, Stéphane Sarrazin, Julien Jousse et Olivier Lombard. La F1, le GP2, la WSR 3.5 ainsi que le DTM ne seront pas en reste avec Romain Grosjean, Karun Chandhok, Adrian Sutil, Paul di Resta, Jérôme d'Ambrosio, Jean-Eric Vergne, Jules Bianchi, Robert Wickens, Filipe Albuquerque et Gary Pafett. Quant à Nicolas (petit frère de Lewis) il aura a coeur de porter haut les couleurs du clan Hamilton. Enfin pour l'anecdote, Johann Zarco ayant été opéré en urgence ce matin de l'appendicite c'est Tristan Vautier qui jouera l'invité de dernière minute. Le second plateau est quant à lui composé de 10 "Pilotes Juniors" sélectionnés par la FFSA et tous issus des catégories internationales du karting en fonction de leurs résultats 2011. A coup sur, certains d'entre eux marqueront de leur empreinte les décennies à venir en sports mécaniques.

BercyKart.jpg

 

La presse était conviée ce matin, vendredi, à une séance d'essais du fameux kart électrique STX sur la piste longue de 550 m qu'emprunteront tout au long du week-end les 30 pilotes invités. Que vous dire sur cette machine? Que la puissance est bien au rendez-vous avec des accélérations surprenantes. La quasi absence de bruit n'est pas un handicape, bien au contraire, car elle augmente la concentration. Quant aux pilotes professionnels, à l'image de Sébastien Bourdais qui a développé ce kart et qui était présent ce matin pour cette séance de roulage, le scepticisme des débuts à laissé place à un enthousiasme affiché. "Le kart électrique est vraiment adapté à ces petites pistes, précise le pilote Manceau. L'immense avantage est l'absence de désagrément côté fumée. L'engin a du grip et de la puissance, ce qui fait que le plaisir est au rendez-vous. Pour ma part, je suis plutôt séduit!"

 

 

BercyKart1.jpg

Pour ceux qui seraient tenter de se rendre à ce show mécanique, sachez qu'il reste encore des places tant pour la session du samedi que celle du dimanche. Pour réserver vos entrées, nous vous invitons à consulter le site de l'organisateur ici ( http://www.erdf-masters-kart.com/billeterie/ ). Pour connaître en détail le programme de ces 2 journées d'action et d'animation, c'est par là ( http://www.erdf-masters-kart.com/le-programme/ ). Enfin, si vous optez pour le confort de votre canapé, sachez que l'évènement sera retransmis sur Eurosport tant samedi que dimanche. Motors TV sera également de la partie avec une émission spéciale de 20h00 à 00h00, dimanche soir.


Jérôme Mugnier pour endurance-info 

 

 

 

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6 décembre 2011 2 06 /12 /décembre /2011 08:42

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Après s’être portée acquéreur d’un premier terrain de motocross dans l’Aveyron, ce fut en fin d’année dernière le splendide site de Château du Loir que la FFM sauva de la disparition. Un site haut en couleur avec une série de GP cross dans les années 1983-2000.

Cette fois-ci c’est le circuit de Berchères-les-Pierres près de Chartre (Eure et Loir) qui est devenu ce jour la propriété de la FFM.

Un site qui a vu son apogée en 1981 avec l’organisation d’un Grand Prix de France. A cette époque, Jacky Vimond roulait en GP 125 et Jean-Jacques Bruno en 500.

On apprend qu’un 4ème terrain est en passe de venir allonger cette liste, doit-on s’en réjouir, qu’ils soient sauvés, oui, mais qu’ils ne parviennent plus à survivre, par nécessairement.
C’est bien le signe d’un certain malaise.

 

David Jouquet pour caradisiac

 



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1 décembre 2011 4 01 /12 /décembre /2011 07:32

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23 novembre 2011 3 23 /11 /novembre /2011 06:39

alesi.jpg

 

Jean Alesi le retour !

 

Autohebdo

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14 novembre 2011 1 14 /11 /novembre /2011 21:06

 

matthieu-lagrive-au-guidon-de-la-r1-du-team-yamaha-gmt-94.jpg

 

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2 novembre 2011 3 02 /11 /novembre /2011 21:30

S7-Un-vehicule-fonctionnant-au-cafe-a-battu-un-record-de-vi.jpg

 

Une voiture modifiée pour pouvoir fonctionner à partir de marc de café a battu le record de vitesse précédemment établi par un véhicule fonctionnant avec des matières organiques.

 

Construit par un ingénieur nommé Martin Bacon en collaboration avec l'émission de télé produite par la BBC « Bang goes the Theory », le véhicule a battu le record précédemment enregistré par le Guinness, alors situé à 75,6 kilomètres/heure en effectuant une pointe à 124,7 kilomètres/heure. La vitesse moyenne enregistrée a été de 107 kilomètres/heure durant un tour d'essai qui lui a permis de battre le record détenu par une XR7 roulant aux granulés de bois.

 

Les véhicules fonctionnant aux composés organiques utilisent le processus de la gazéification. La température atteinte doit être d'environ 700 degrés afin de produire du gaz de synthèse (syngas) qui peut ensuite être brûlé à la manière d'un combustible fossile par un moteur à combustion.

 

Le record établi reste cependant non-officiel et devra être validé prochainement par le Guinness.

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11 octobre 2011 2 11 /10 /octobre /2011 10:55

 

 

moustachu

 

La course de Ledenon verrons nous, le retour du moustachu le plus célèbre ?

 

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10 octobre 2011 1 10 /10 /octobre /2011 12:51

lulu.JPG

 

Ce communiqué la, on ne pouvait pas le garder pour nous, il fallait le faire partager.

C’est notre Lulu nationale, Ludivine Puy, qui vous adresse ce message, Ludivine vient de remporter un second titre mondial, elle sait que l’on n’acquiert pas cela seule, même si la moto est un sport individuel, il y a toujours des personnes dans l’ombre, comme papa Christian qui peut être fier de sa « petite » !

Elle en profite pour un large remerciement.

Championne du monde pour la 2ème fois !!!

Bonjour à tous et à toutes.

C'est fait ! Me voilà avec un second titre en poche accentué par un grand chelem de 6 victoires sur les 6 journées et j'y tenais beaucoup !
Ce n'était pas un week-end simple à gérer, j’étais en tête, je voulais gagner les 2 jours mais j'y prenais aussi beaucoup de risques par rapport à Laia (Sanz) et en plus je ne voulais pas décevoir mon public.
Vendredi soir c'est le prologue que je gagne avec presque 2 secondes d’avance sur ma concurrente, je suis remontée à bloc ! Samedi, j'ai tenté à chaque spéciale de prendre de l'avance parfois trop fort ou mal concentrée, je tombe et retombe, 4 fois au total, je gagne la journée tout de même avec prêt de 30 secondes d’avance. Ouf ça c'est fait ! Une journée de gagnée en plus.

La remise des prix de cette première journée fut très agréable, dans une ambiance de folie avec un public venu en masse. Mon trophée m'a été remis par Mrs le ministre David Douillet en personne, c’est inoubliable !!!

Coup de chapeau et merci au MCL une organisation et une équipe au top.

Bon, il m'a fallut reprendre mes esprits pour le lendemain, la plus importante des journées.
Dimanche était la journée la plus éprouvante, 3 tours à effectuer au lieu de 2 la veille sous un soleil de plomb et une liaison plus difficile avec moins de "coupe" suite à la demande des concurrentes. Dès le matin Laia commet une grosse erreur dans la spéciale en ligne, elle est normalement plus forte que moi en franchissement, mais elle se plante sur une marche et y perd beaucoup de temps, alors que j'y suis passée sans difficulté. Je me dis que je n'ai plus qu'à assurer. Finalement avec moins de pression, je roule de mieux en mieux tout au long de la journée, je gagne avec 48 secondes d’avance c'est génial ! Certains me disent que Laia a beaucoup progressé, effectivement mais j'en avais encore sous le pied et de mon côté en trial je partais de zéro, je n’allais pas me laisser faire quand même !

C'était un beau championnat bien que court et mal reparti sur l'année .L'an prochain la FIM y ajoutera 2 journées et j'en remercie ses responsables ainsi que le promoteur qui a mis notre coupe du monde en valeur.

 

Ludivine et Laia

Merci Oliv pour ton professionnalisme, ce n’est pas toujours simple un pilote hein ! Ce titre est aussi le tiens, je savais que tu tiendrais le coup jusqu'au bout.
Merci papa d’être évidemment toujours là pour moi, de me supporter, de me résonner parfois et de faire en sorte que je ne manque de rien.
Merci Angele, mes sœurs mon frère (pour qui la deuxième place n'est pas permise) et à mon Ed de faire partie de cette belle aventure.
Merci à toute l'équipe Gasgas pour son implication totale avec moi.
Un grand merci à la "Police Nationale" qui me laisse la majeure partie de mon temps pour m'entraîner et faire mes compétitions.
Merci à tous mes partenaires et aux équipes qui les représentent , UFO plast , Ipone , Mutuelle des Motards , Scorpion , CLbrakes , Progrip , FMF , Sidi , Punch Power , Metzeler , DHF ,PFP,JCS,OST bref à tous mes partenaires sans qui rien n'est possible ; pour gagner il faut savoir s'entourer des meilleurs ,c'est un peu "ma famille moto" je sais que je peux toujours compter sur eux.
Merci Gaëlle, fan de la première heure, merci à tous mes supporters anonymes que je rencontre parfois lors d'une séance de dédicace ils m'ont encouragé toute l'année et ça fait tellement de bien !

Voilà, j'y tenais à tous ces remerciements, je partage mon titre et ma joie avec eux et vous.
Je vous donne maintenant rendez vous à Alès pour les Scorpions Masters le 12 novembre...

Bises à toutes et à tous.

Lulu

caradisiac photo site LP- M Talayssat



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7 octobre 2011 5 07 /10 /octobre /2011 08:45

 

livia-lancelot.jpg

 

Livia Lancelot est devenue championne de France ce week-end à Castelnau de Levis. LL114 s'est de nouveau imposée dans les trois manches de la journée et ne pourra donc pas être rattraper dans la dernière épreuve de Chateau Gontier. Sur le podium du jour, on retrouve Justine Charroux en seconde position alors que la néo-zélandaise Tania Satchwell, invité par Livia Lancelot, monte sur la dernière marche du podium.

En première manche, Livia part en tête et prend un rythme de croisière que les autres filles ne pourront pas suivre. Sur une piste compliqué en terme de trace puisque les quads avaient également rendez-vous à Castelnau, Justine Charroux a pris le meilleur sur Tania Satchwell. A noter que seulement 15 filles ont été classé dans cette manche. La grille de départ était en effet un peu vide ce week-end puisque 19 pilotes étaient derrière.

La seconde manche est un remake de la précédente. Livia Lancelot s'échappe, creuse et l'emporte. Derrière elle, Justine Charroux fait le travail alors qu’Éléonore Valat passe Satchwell pour la troisième position. Après une première manche compliqué, Jessie Joineau réalise un meilleur résultat dans celle-ci en terminant 6ème.

Même résultat dans la dernière manche où on prend le classement mais dans le désordre. Livia Lancelot devance Charroux et Satchwell. Valat, Joineau et Giroix complètent le top 5.

Le championnat compte encore une épreuve, à Chateau Gontier la semaine prochaine mais le titre est d'ores et déjà assuré pour Livia Lancelot qui compte 94 points d'avance sur Justine Charroux. Celle-ci terminera d'ailleurs seconde du championnat puisqu'elle possède 70 points d'avance sur la troisième de ce championnat, Eléonore Valat.

Bravo à Livia pour ce titre de championne de France de MXF 2011.

 

Castelnau Quad+MX Feminin 201, 01 - 02 octobre 2011


CHPT MX FEMININ GENERAL JOURNEE MX FEMININ
Puech Rampant (1.805 km)

1 114 LANCELOT LIVIA Moutars Club Motocross MX FEMININ 25 25 25 75
2 52 CHARROUX JUSTINE Moto Club Haute Picardie MX FEMININ 22 22 22 66
3 105 SATCHWELL TANIA Moto Club Tobesport MX FEMININ 20 18 20 58
4 238 VALAT ELEONORE Moto Club Sommierois MX FEMININ 18 20 18 56
5 123 GIROIX MANON Moto Club Kids 17 MX FEMININ 16 16 15 47
6 22 BOOG LAURA Moto Club Les Crampon… MX FEMININ 14 13 14 41
7 41 LEMAITRE JUSTINE Moto Club Gravenchonn… MX FEMININ 15 14 12 41
8 74 ADGIE ALEXANDRA Moto Club Cadurcien MX FEMININ 13 12 13 38
9 115 JUSSIAUME LUCIE Moto Club De Glenac MX FEMININ 12 11 11 34
10 130 JOINEAU JESSIE Plainville Moto Verte MX FEMININ 0 15 16 31
11 15 PEYSSARD JULIE Moto Club Saint Cybranet MX FEMININ 11 10 10 31
12 111 FROMENT AMANDINE Moto Club Des Granges … MX FEMININ 10 9 9 28
13 92 LORETTELLI PAULINE Moto Club Saint Mihiel MX FEMININ 9 8 8 25
14 99 BOUDOU ANOUK Moto Club Haute Picardie MX FEMININ 7 7 7 21
15 117 DAVID-GARINEAU ELODIE Moto Club De La Vallee … MX FEMININ 8 5 6 19
16 67 FURNON JUSTINE Moto Club Chambloux MX FEMININ 6 6 5 17
17 219 CANO MEGAN Moto Club Livradois MX FEMININ 0 0 0 0
18 83 BRUNO ANDREA Moto Club Cazoulin MX FEMININ 0 0 0 0
19 275 FROMENT ALEXIA Moto Club Des Granges … MX FEMININ 0 0 0 0

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