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11 février 2016 4 11 /02 /février /2016 11:10
Renault sport au rétromobile

Il y a bientôt 40 ans Renault présentait la "Formule Renault" l'aube d'une nouvelle aire pour le sport automobile Français ! grâce à cette formule des milliers de pilotes et de techniciens pourrons s'adonner aux joies du sport automobile....

Renault sport au rétromobile

à coté de ce monstre sacré, Renault nous présentait sa "Formule E" (E comme électrique). comme les temps ont changés......Inutile d'essayer de croiser un kart avec une perceuse électrique dans votre garage pour tenter de fabriquer une telle auto, jamais vous ne pourrez l'aligner en compétition.La formule est monotype et les places réservées à des écuries triées sur le volet.Fini l'époque bénie ou un simple ouvrier pouvait (moyennant de sérieux sacrifices financiers quand même ) s’offrir une auto vieille déjà, d'x saisons mais qu'il pouvait bricoler dans son garage avant de s'inscrire en course a coté des stars de la F1 de demain.

Et qui, dans 40 ans se souciera de collectionner ses autos toutes identiques que sont les Formule E ?

Renault sport au rétromobile

courir en Formule Ford...

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21 mars 2012 3 21 /03 /mars /2012 13:58

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Sirius Compétition mettra 3 monoplaces à la location pour les clients désireux de débuter en compétition automobile.Il s'agira d'une Van diemen RF 2000 éligible en Formule zetec (voiture championne en 2010 avec Manu Béguinot),pour la coupe kent vous pourrez louer une swift 89 ou  une Ray 81 (également valable  pour la formule ford Historique) ,les autos étant toutes acceptées en Formula Classic .Bien sur si ces locations s'adressent aux débutants (avec un encadrement adapté et convivial) les pilotes confirmés seront aussi les bienvenus.


Contact  Sirius Compétition :mail:sirius.competition@yahoo.fr

                                                     tel fax:04 66 37 46 24

                                                     port:  : 06 80 60 70 62

 

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9 février 2012 4 09 /02 /février /2012 09:22

yamaha-r125.jpg

 

Il s'agit d' un challenge avec pas moins de 5 850 € de primes sous forme de bons d’achat de pièces et le prêt d’une YZF-R6 pour la saison 2013 pour le vainqueur au Championnat.
 
Johann ZARCO parrain de la Coupe YAMAHA et Dubois Motos ( Nimes) mettent à dispo un Pack Moto/Equipement à un prix très attractif !
 
Philippe : 04 66 29 75 50
 
FURYGAN présent au plus haut niveau souhaite également motiver les jeunes pilotes, d'autant que Johann ZARCO pilote Fury sera présent sur certaines épreuves .
 


MICHELIN récompensera aussi les meilleurs en offrant au premier 1 train de pneus à chaque course.
 
Rappel : J.P RUGGIA, Marc et Bernard GARCIA, Regis LACONI etc... Sont issus de la Coupe YAMAHA !
 
Calendrier:
 
 31 Mars-1 Avril: ALES Grand Circuit
 28-29 Avril: BRESSE Grand Circuit
 26-27 Mai: SEPTFONTAINES Petit Circuit
 24 -25 Aout: PAUL RICARD Grand Circuit
 27-28 Octobre: St LAURENT DE MURE Petit Circuit
 
Calendrier provisoire en attente d’une 6éme date sur petit circuit
 
Moto Club RMSCV Simon Andrey: 04 78 85 24 14
 
Touch and Go, Philippe Gonod Tel: 04 66 25 07 61 Mail: touchandgo30@gmail.com

 

article paru dans Caradisiac

 

 

autres articles pour "devenir pilote" ici

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22 décembre 2011 4 22 /12 /décembre /2011 07:34

-Pellier-gagne-Defi-Jeunes.jpg

Finalistes de l’opération Kart Jeunes FFSA 2011 dans la catégorie des
15‐20 ans, Laurent Pellier, Garry Galant et Tony Torelli se retrouvaient les 7 et 8
décembre à l’Auto Sport Academy pour tenter de décrocher une saison
complète en Championnat de France F4. Au terme de différents tests et de tours
chronométrés au volant de la monoplace du centre de formation fédéral,
Laurent Pellier s’est montré le plus rapide et le plus convaincant ! Il rejoindra
donc, dès 2012, le peloton toujours très animé du Championnat de France F4.
Ce jeune haut‐savoyard de 16 ans a finalement eu raison de ses deux
derniers adversaires, sur 30 à l’issue de la finale Nationale de Kart Jeunes FFSA
2011, et non content de bénéficier d’une saison complète dans la
catégorie qui a vu débuter Jean‐Eric Vergne, parrain de Kart Jeunes FFSA 2011, ou
encore Charles Pic, Laurent Pellier s’est également vu offrir quatre journées d’entrainement supplémentaires !
Conscients de l’inexpérience du lauréat en monoplace, la FFSA et EDF, partenaire principal de l’opération Kart Jeunes FFSA, ont en effet
décidé de lui donner les moyens d’aborder cette nouvelle aventure dans les meilleures conditions.
Pour se préparer à l’ultime épreuve de l’édition 2011 de Kart Jeunes FFSA, Laurent Pellier avait choisi d’effectuer une demi‐journée de
roulage en monoplace, couplée à un entrainement physique basée sur de la musculation et de la course à pied. Par ailleurs, il n’avait pas
hésité à venir glaner quelques conseils auprès de Maxime Raphoz, élève de l’Auto Sport Academy en 2010 et originaire lui aussi de Haute‐
Savoie.
Cependant, lors de la première journée de roulage sur la piste Maison Blanche du Mans, il était sans doute celui qui avait le plus de
difficultés. Mais au fil des sessions, il s’est finalement révélé être celui qui a le plus progressé ! Selon les observateurs présents en piste, il
a bien su intégrer le freinage dégressif et le choix d’une bonne trajectoire accompagné d’une bonne vitesse d’entrée. Les chronos
sont alors venus confirmer son potentiel puisqu’au final, il décrochait le meilleur temps (1:00.136) face à Garry Galant (1:01.027) et Tony
Torelli (1:02.039).
Au‐delà de sa vélocité, Laurent Pellier a aussi convaincu le jury présidé par Morgan Caron (Directeur Technique National de la FFSA) lors
des tests physiques mais aussi et surtout lors de l’entretien individuel où sa motivation, son implication et sa capacité à se remettre sans
cesse en question afin de progresser ont été très appréciées.
Lorsque Dominique Lunel, Président Délégué de la FFSA, lui remettait le trophée synonyme de son accession à l’Auto Sport Academy, le
jeune apprenti pilote semblait à peine y croire. « Je ne trouve pas les mots, j’ai le coeur qui bat très fort et j’ai du mal à réaliser ce qui
m’arrive ! Je suis bien sûr très heureux mais il ne faut pas s’arrêter là‐dessus. Ce n’est qu’une première étape, il va falloir maintenant
travailler encore plus pour la suite car je vais devoir faire mes preuves et confirmer les espoirs placés en moi. Mentalement, physiquement,
il va falloir être fort ! De toute façon, pour y arriver dans ce sport, il faut être bon partout ! Sans oublier les études puisque je suis en
1ère S et le challenge sera donc de concilier mes études et la saison en F4. J’ai encore beaucoup à apprendre, rien n’est acquis mais je vais
me donner les moyens d’y arriver, je vais me battre pour tenter de percer dans ce milieu ; ne serait‐ce que pour mon meilleur ami avec qui
je faisais souvent du kart et qui est malheureusement décédé l’an passé. Je remercie la FFSA et EDF ainsi que les partenaires Radio FG,
Formules Magazine et l’Auto Sport Academy, sans oublier tous les gens qui m’ont soutenu, mes parents, mes amis. J’ai déjà hâte de
revenir au Mans ! »
Laurent Pellier digest
Né le 17 Avril 1995 ‐ Réside à Vougy (74)
Pratique du kart en compétition : NON
Pratique du sport automobile : OUI, 1 saison en tant que copilote, 9 à 10 rallyes en 2011
Pratique du kart loisir : OUI ‐ Très régulièrement
Kart Jeunes FFSA : 2 participations en 2009 et 2011 (2ème en 2009)
C’EST NOËL AVANT L’HEURE POUR LAURENT PELLIER !
CONTACT PRESSE : JULIE RUBIN ‐ 06.17.49.20.30JRUBIN@ASACAD.COM

 

communiqué FFSA

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20 juillet 2011 3 20 /07 /juillet /2011 19:55

 

dumas-romain.jpg

 

Invité de marque du Festival Porsche 2011, le tout récent vainqueur des 24 Heures du Nürburgring et pilote « maison », Romain Dumas. Avant de devenir l’une des références de l’Endurance, Romain a participé la Porsche Carrera Cup en Allemagne. Il témoigne de son attachement à la marque.

« Le Festival est un superbe événement. J’ai pris un énorme plaisir à conduire les voitures du Musée Porsche, c’est assez exceptionnel, annonce d'entrée le pilote d'Alès. Je me suis installé au volant de la voiture du Dakar mais aussi de la 944, peut-être la plus dure que je n’ai jamais conduit ! Très honnêtement, je me suis régalé… »

L'occasion pour lui de se remémorer ses débuts sous le signe de la firme de Stuttgart. « Le début de mon aventure avec Porsche remonte à 2003, lorsque je me suis engagé sur la Carrera Cup en Allemagne, où le niveau était comparable à celui de la Supercup d’aujourd’hui. J’avais gagné trois courses sur les neuf du calendrier et avait terminé troisième du championnat. J’avais énormément appris sur ces voitures : ça a été une expérience déterminante ».

« La discipline a beaucoup évolué, a-t-il constaté. Quand je regarde les 991 GT3 Cup d’aujourd’hui, nous sommes sur un niveau comparable, en terme de performances, à celui des Porsche engagées au Mans en 2005/2006. C’est fou ! Pour gagner des courses en « Cup », il faut un bon pilote mais aussi une bonne équipe car chaque détail compte et peut faire la différence ».

A l'image de René Metge, Romain a pris un plaisir fou dans ce rendez-vous des porschistes. « Je suis très heureux d’avoir passé ce week-end au Mans, en totale immersion dans le monde Porsche où j’ai pu échanger avec d’autres générations. J’ai écouté avec attention les histoires de mes aînés, toutes racontées avec passion… Porsche, c’est une affaire de Passion ! », a-t-il conclu.

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27 mai 2011 5 27 /05 /mai /2011 22:16

f4-Pau.jpg

 

Auteur d'un doublé lors du Grand Prix de Pau le week-end dernier, Matthieu Vaxivière s'empare du même coup de la tête du championnat de France de F4.

Dès les essais qualificatifs, Matthieu Vaxivière a montré qu'il maîtrisait parfaitement son sujet dans les rues sinueuses de la cité paloise, théâtre de la 3e manche du championnat de France de F4. À l'issue d'une course perturbée par l'intervention de la voiture de Sécurité, il a signé son premier succès en monoplace devant Cyril Raymond et Pierre Gasly, ce dernier en profitant pour monter sur son premier podium de la saison. « J’étais assez stressé au départ mais sur un circuit comme celui‐ci, partir en pole est un sacré avantage, soufflait Vaxivière. J’ai tout de suite voulu creuser l'écart mais avec l’intervention du Safety car, ils sont vite revenus sur moi. J’ai l’impression que cette course a duré 200 tours ! Gagner ici, c’est fantastique, c’est la victoire que je voulais à mon palmarès !  »

Le lendemain, Matthieu s'invitait à nouveau sur la première marche du podium et voyait Jacky Ickx lui remettre sa coupe. Pierre Sancinéna, bien malheureux la veille, grimpait sur la deuxième marche du podium devant Aurélien Panis, tout heureux de ce premier podium acquis dans la discipline ! D'autant plus que le fils d'Olivier avait été, comme Sancinéna, pris dans l'accrochage de la veille. « J’étais vraiment très déçu d’abandonner dans la première course et je ne voulais pas réitérer ça, reconnait le leader du classement avant ce meeting palois. Il a fallu se battre mais je prends des points importants pour le championnat. C’est l’essentiel. »

Les Academiciens se retrouveront désormais le dernier week-end de juin à l'occasion du meeting de GT Tour au Val de Vienne.

 

autohebdo.fr

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14 avril 2011 4 14 /04 /avril /2011 18:03

academy

 

Ne semblant plus en mesure d’évoluer dans le domaine de la formation tant des pilotes que des techniciens, L’autostart, pardon ! Autosport Academy  c’est lancé cette hiver dans le " reality show " !

 Bon ! Bah C’est peut être pas de ce coté qu’il faudra chercher le futur champion français de formule 1 !

                                Gérard Langdput pour sport-mecanique.over-blog.fr

 

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14 avril 2011 4 14 /04 /avril /2011 11:20

Circuit-Eure.jpg

 

Le joli et  récent complexe normand, situé près de Vernon,dans l'Eure, est déjà la cible d’une association de riverains !

Entre l’essence bientôt a2 euros, les écologistes ça ne va pas être facile d’assouvir notre passion.

Mais qui inventera dont un carburant a base d’écologiste recyclé ? Surtout que teigneux comme ils sont ça devrait largement dépasser les effet du nos !

 

pour les soutenir:link      le circuit:link

 

                                             Jeff Renthard pour sport-mecanique.over-blog.fr

 

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23 mars 2011 3 23 /03 /mars /2011 08:03

j-cup-feu-vert.jpg

 

"Tu es pilote ? Toi ? Whaoua la chance ! C’était mon rêve,hélas j’ai pas les moyens !"

 

                          15 euros ! Plus d’excuses ! Fonces !

 

linkFEU VERT J CUP toutes les infos!

 

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6 février 2011 7 06 /02 /février /2011 11:27

eurof.jpg

 

Apres Citroën qui semble vouloir reprendre a on compte l’opération « rallye jeune » .C’est l école de pilotage « euro formula basée sur le petit (mais sympathique) circuit de la Châtre, qui relance l’opération « volant » en offrant (après sélection) au meilleur de ses élèves une bourse de 600 000 Euros .Pour cela  vous aurez dus débourser ; 2480 Euros (avec les demis finales payantes 990 euros). Bonne investissement non ? En tout cas bonne initiative !

 

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