Ou pas !
Ca c’est du moteur de course !
Et ca c’est de la voiture de course !
Ils n’ont pas l’air d’être trop d’accord en eux au gouvernement ! En attendant le 2 mai…….c’est la guerre !
Plus d’avertisseur de radars, plus de panneau radar et plus de délinquants de la route ! Ils vont s’arrêter ou ? Ses voyous politiciens qui nous dirigent ?
Le concept Phoenix est fait de bambou, rotin, acier et nylon. N’atteignant même pas les 2,50 m de long, le concept Phoenix a été conçu pour durer cinq années dans les pays les plus développés, de dix à vingt ans dans les autres pays.
Si tout les écolos s’occupaient comme ça plutôt que de nous em…….. !!!
Quadri rotors atmosphérique 583 ch « ça cause » !!
Des Américaines sur vitaminées des Crashs spectaculaires,on va adorer!!
Le " roi ago " était présent le week end dernier au Paul Ricard pour " l'Evénement Moto de l'Année 2011 "
Au milieu des années quatre-vingts-dix, l'équipe JBB décide de participer au challenge Protwin. C'est d'abord un moteur BMW 1100 RS qui est choisi. Michel Robert, un habitué de cette épreuve, pilotera le prototype.
La saison se clôturera par une seconde place à Nogaro, et une victoire à Albi. L'année suivante, malgré les bonnes performances et les podiums, la moto souffre toujours d'un déficit de puissance.
En 2000, nouveau millénaire, nouvelle machine. Alors que l'équipe s'oriente vers la marque,Ducati, Michel Robert teste une Suzuki 1000 TL. Convaincu que le bicylindre japonais mérite sa place dans cette catégorie, c'est donc avec un nouveau prototype utilisant le propulseur de la Suzuki 1000 TL que toute l'équipe rejoint le paddock des courses Protwin; son nom, l'@tomo.
Deux ans plus tard, c'est la consécration. La JBB @tomo et Michel Robert sont champion de france 2002 Protwin.
Notez qu'après s'être alignée sur la ligne de départ de 32 course, la machine a terminé 28 fois sur le podium...
Moteur : Suzuki 1000 TL bicylindre
Cylindrée : 996cc
Puissance : 155cv à 10200 tr/min
Couple : 12,6 Nm à 8300 tr/min
Cadre : Moteur porteur carters usinés
Suspensions AV : Système JBB, superposition triangles, quadrilatère déformable
Suspensions AR : WP
Freins AV : Disque carbone diam 305mm étrier 6 pistons JBB
Taille pneu AV : 16,5 ou 17
Taille pneu AR : 16,5
Capacité du réservoir : 16 litres
Poids : 166 kg
CARADISIAC
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