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Une évolution de la E20 déjà très performante en fin de saison 2012 en paticulier une nouvelle géométrie avant pour favoriser l'aérodynamique.
Comparatif Lateral Lotus E21 et E20 la nouvelle est en haut.
les deux belles de face
La sortie d'échappement est une évolution du système vu l'an passé sur la Sauber ,puis la Red Bull.
Le volant ,nav sat ice,cream,Jenson.... humour anglais !
Le mystère de la Lotus E21, ses deux bossages inégaux qui pourrait correspondre au fixations des amortisseurs,mais pourquoi ne sont ils pas symetrique?James Allison, le concepteur de cette Lotus E21, interrogé a ce sujet est resté muet comme une carpe !
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