Fiche technique et photos des Ford Ranger du Dakar 1014

Véhicule de base

T6 Ford Ranger 4×4 Double Cabine

Régulations

FIA / ASO T1

Moteur

Ford 5.0L-4V V8 en aluminium avec double déphaseur d’arbre à cames

Contrôle moteur

Magneti Marelli

Puissance

260 kW @ 4500 tr/min

Couple

560 Nm @ 4100 tr/min

Régime maxi

5500 tr/min

Consommation de carburant

90l/100km en conditions sableuses et 28l/100km en conditions normales

Châssis

Composite

Suspension                                 

Suspensions indépendantes avant et arrière
Double amortisseurs BOS par roue
Barre antiroulis avant et arrière

Freins

Brembo refroidis par eau à l’arrière  Brembo refroidis par air à l’avant

Capacité du réservoir

500 l

Boîte de vitesses

Boîte séquentielle Sadev 6 rapports, 4 roues motrices permanentes

Transmission intégrale           

GKN

Roues et pneumatiques

Jantes 16 pouces Evocorse avec pneus Michelin 245/85–16

Vitesse maxi

170 km/h

Masse

1975 kg

Cabine

          Air conditionné

Différentiel

          Unité LSD à l’avant et l’arrière

Direction

          Sadev

Electronique interne

          GEMS