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La semaine prochaine à Baltimore, à l’occasion de l’antépénultième manche de l’ALMS, Romain Dumas prendra le volant de la Lola-Aston Martin de l’équipe Cytosport Muscle Milk.

Après la blessure de Greg Pickett l’an passé, le Cytosport Muscle Milk avait décidé de faire appel à Romain Dumas à Mosport pour pallier au forfait du patron-pilote. Bien leur a pris au vu du résultat : Une éclatante victoire.

La semaine prochaine, en raison d’un clash de dates avec le FIA GT1 , Lucas Luhr ne pourra tenir sa place. L’équipe américaine a donc décidé de faire de nouveau appel au double champion ALMS LMP2, même si elle fait dorénavant rouler une Lola-Aston Martin Racing et non une Porsche, marque dont l’Alésien est l’un des pilotes officiels.

« Nous avons beaucoup apprécié rouler avec Romain la saison dernière, il était donc normal de faire à nouveau appel à lui, souligne le propriétaire Greg Pickett. Lucas va nous manquer, mais nous savions dès le départ qu’il devrait disputer une course en GT1 ce week-end là. Romain est devenu un membre de la famille Muscle Milk et nous sommes excités à l’idée qu’il roule à nouveau pour nous à Baltimore. Je tiens à remercier Porsche de permettre à Romain de prendre part à cette course au volant de notre Aston Martin. »

Comme pour tous les protagonistes de l’ALMS, Romain va découvrir le circuit de Baltimore, mais il devra également s’acclimater à cette voiture dont il n’a jamais pris le volant. Et pourtant, le but sera bien de gagner, pour permettre à Graf et à l’équipe de poursuivre leur remontée vers la tête des classements Pilotes et Teams.

autohebdo

Pierre Campana n’a pas mis beaucoup de temps pour s’acclimater à la Mini. Le Bastiais vient de remporter le Richard Burns Memorial Rally, une bonne préparation pour le Rallye d'Allemagne.

Pierre Campana portera les couleurs de la FFSA au Rallye d’Allemagne qui se disputera cette semaine. Le Bastiais, brillant au dernier Tour de Corse, aura l’occasion de prouver sa valeur parmi les plus grands pilotes de rallye en disputant sa première épreuve en WRC. Après avoir couvert 135 kilomètres d’essais au volant de la Mini JCW, le Corse s’est illustré le week-end dernier en remportant le Richard Burns Memorial Rally avec six scratchs en huit spéciales.

Pierre Campana a ainsi déjà prouvé sa motivation pour l’épreuve de cette semaine. « Je me dois de remercier le team Drive-Pro pour la confiance qu’il m’accorde, et bien sûr la FFSA, sans lesquels je ne serais pas au départ ce week-end. J’ai pu prendre le volant de la MINI John Cooper Works WRC lors de mon premier test à Alès la semaine dernière, et le week-end dernier au Memorial Richard Burns en Grande-Bretagne, une très belle expérience. Je suis heureux d’avoir débuté ma collaboration avec Drive-Pro et MINI par une victoire lors de ce rallye. »

Le pilote FFSA sait qu’un exploit sera difficile en Allemagne face aux cadors de la discipline et se contentera d’afficher les meilleures performances possibles en évitant les erreurs. « Ce Rallye d’Allemagne est une opportunité pour ma carrière, que je veux saisir. Je suis impatient d’être au départ de mon premier rallye au volant d’une voiture de WRC, avec la pression inhérente à ce défi. Reste que ce sera une tout autre histoire, une première à ce niveau au cours de laquelle je dois beaucoup apprendre. Je dois donc rester réaliste, mais aborder au mieux chaque spéciale et y donner le meilleur de moi-même, pour tirer le meilleur parti de la voiture. J’ai vraiment hâte d’y être, et de continuer ce que nous avons commencé à bâtir. »

L’excellent remplacent de l’hélas inoubliable Bon Scot au départ des prochaines 24 heures Rolex

C’est courageux après des débuts «  délicat en formule Ford !

En condition de piste difficile, Jenson Button est tout simplement le meilleur !

Ca n’est pas pour rien qu’il a remporté le titre de champion d’Angleterre  en formule  Ford et le formula Ford festival !