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 Sylvain Barrier vainqueur avec le record du tour en Prime

Classement 1000 superstock Imola 2012

:

1 Barrier Sylvain BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 5 9'25.462

2 Baz Loris MRS Kawasaki ZX-10R 5 9'26.162

3 La Marra Eddi Barni Racing Team Italia Ducati 1199 Panigale 5 9'26.560

4 Reiterberger Markus Team Alpha Racing BMW S1000 RR 5 9'26.702

5 Staring Bryan Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 5 9'31.100

6 Massei Fabio EAB Ten Kate Junior Team Honda CBR1000RR 5 9'37.165

7 Coghlan Kev DMC Racing Ducati 1199 Panigale 5 9'38.541

8 Savadori Lorenzo Barni Racing Team Italia Ducati 1199 Panigale 5 9'38.672

9 Svitok Tomas SK Energy Racing Team Ducati 1098R 5 9'40.531

10 Chmielewski Andrzej Red Devils Roma Ducati 1098R 5 9'44.007

11 Dittadi Federico Team Riviera Aprilia RSV4 APRC 5 9'47.536

12 Gyorfi Alen MetalCom-Adrenalin H-Moto Honda CBR1000RR 5 9'48.302

13 Dias Tiago Team Dias Kawasaki ZX-10R 5 9'49.724

14 Thiriet Philippe Team Brazil by ASPI Kawasaki ZX-10R 5 9'53.527

15 Baroni Lorenzo BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 5 9'53.748

RT Bussolotti Marco SK Energy Racing Team Ducati 1098R 2 3'52.911

NS Pedrosa Heber Team Brazil by ASPI Kawasaki ZX-10R 0

NS Parziani Massimo M.V. Racing Team Aprilia RSV4 APRC 0

Meilleur Tour: Barrier Sylvain 1'51.551

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Suite à ses prestations moyennes de début de saison Ferrari à décidée de remplacer Felipé Massa dés le Grand Prix de chine!

C'est le sympatique pilote Normand, Hervé Delaunayqui le remplacera dés le prochain Grand Prix .Nos reportères étaient present lorsque Luca di Montezemolo l'a sollicité! autant vous dire que pour lui ,ce jour là c'était un peu Noêl!

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Mauvaise comprehension dans les notes , la DS 3 c'est engagée dans un gauche rapide!.............c'était un droite! Arceau abimé c'est la fin du rallye du Portugal pour l'équipage Citroën.

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Lancé en 2009, le Citroën Racing Trophy évolue et prend le statut de Coupe de Marque pour les trois saisons à venir. La compétition se disputera dans le cadre des Championnats de France des Rallyes, avec trois épreuves sur asphalte et trois sur terre.

Au vainqueur du Trophy, et en fonction de sa tranche d’âge, Citroën Racing offre 30 000 € de bons d’achats pièces de compétition, sa participation au rallye Monte Carlo 2013 au volant d’une Citroën DS3 R3. Il sera retenu comme pilote d’essais compétition clients. Le Citroën Racing Trophy s’impose comme la meilleure opportunité pour les jeunes pilotes désireux d’évoluer vers une carrière professionnelle.
 
Présentée en juillet 2010, la Citroën DS3 R3 est rapidement devenue la référence du Groupe R. À son volant, les pilotes ont remporté leur Groupe lors de douze des treize épreuves des Championnats de France des Rallyes Asphalte et Terre 2011 ! Points d’orgue de la saison, le quintuplé des DS3 R3 au Rouergue et le podium scratch de Mathieu Arzeno au Grand National ont permis de démontrer la fiabilité et la performance du produit compétition-clients de Citroën Racing. Au terme de la saison, Cédric Robert a terminé au cinquième rang du Championnat de France Asphalte, juste devant Mathieu Arzeno. Sur terre, Kevin Abbring a pris la quatrième place du Championnat de France, tout en remportant le Trophée 2 Roues Motrices.
 
Pour 2012, Citroën Racing met sur pied une nouvelle formule de promotion ouverte aux pilotes de DS3 R3. Digne héritière du Trophée Saxo Kit-Car, qui avait permis à Sébastien Loeb de se révéler à la fin des années 90, cette Coupe de Marque s’adresse aussi bien aux jeunes pilotes espoirs du rallye, aux pilotes de référence, qu’aux gentlemen drivers.
 
Organisé en partenariat avec Total et Pirelli, le Citroën Racing Trophy sera disputé sur six manches également réparties entre la terre et l’asphalte. Pour remporter le classement général, il faudra être à la fois performant, régulier et polyvalent, puisque tous les résultats seront pris en compte. L’attribution de points reprend le barème FIA récompensant les dix premiers : 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1. Citroën Racing attribue également des bonus selon le classement général du Groupe R (toutes marques confondues) : 6, 4, 3, 2 et 1 points. Trois points supplémentaires seront également décernés aux pilotes de moins de 23 ans terminant sur le podium du Groupe R. La bagarre devrait être incertaine jusqu’à la fin de la saison, puisque les deux dernières épreuves (Rallye Terre des Cardabelles et Rallye du Var) seront assorties d’un coefficient 1,5.
 
A l’issue de chaque épreuve, 35 000 € de prix de classements seront distribuées entre les dix premiers. Le vainqueur d’une manche pourra cumuler jusqu’à 9 500 €, dont la moitié en bons d’achat pièces compétition Citroën Racing.
 
Au terme de la saison, si le vainqueur du Citroën Racing Trophy, est âgé de 23 ans ou moins il remporte 30 000 € de bons d’achats pièces de compétition, sa participation au rallye Monte Carlo 2013 au volant d’une Citroën DS3 R3 et sera retenu comme pilote d’essais compétition clients. Si le vainqueur a plus de 23 ans il recevra 30 000 € de bons d’achat de pièces de compétition. Le deuxième et le troisième recevront respectivement 20 000 € et 10 000 € en bons d’achat.
 
Yves Matton (Directeur Citroën Racing) : « Le Citroën Racing Trophy passe la vitesse supérieure et se positionne en prolongement de l’opération de détection Rallye Jeunes FFSA, qui a permis à près de 4000 jeunes espoirs de découvrir le pilotage au volant d’une DS3. Cette nouvelle formule de promotion a pour vocation de révéler un futur Sébastien Loeb ! Performante et polyvalente, la DS3 R3 est un produit idéal pour l’apprentissage de la compétition au plus haut niveau. C’est également dans cette optique de formation que nous avons choisi un calendrier mixte. Comme toujours, Citroën Racing mettra en place un encadrement permettant d’assurer l’équité entre les concurrents, la maîtrise des budgets et une ambiance sportive et conviviale. »
 
Calendrier Citroën Racing Trophy 2012
 ■17-18 mars : Rallye Le Touquet Pas-de-Calais (asphalte)
 ■21-22 avril : Rallye Terre de l’Auxerrois (terre)
 ■19-20 mai : Ronde Limousine (asphalte)
 ■01- 02 septembre : Rallye Terre de Lozère (terre)
 ■13-14 octobre : Rallye Terre des Cardabelles (terre – coefficient 1,5)
 ■24-25 novembre : Rallye du Var (asphalte – coefficient 1,5

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