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26 juin 2012 2 26 /06 /juin /2012 07:14

Le moteur Renault F1 RS 27 2012 : Photos et fiche technique

Renault-RS27-Engine

Adapté à la nouvelle réglementation

moteur renault

Avec biensur de nouveaux échappements

moteur renault

Le moteur renault F1RS 27 2012 gagnerait entre 10 et 20 chevaux

Fiche technique du moteur renault F1 RS 27 2012

Type moteur : RS27-2012
Configuration : 2.4L V8
Nombre de cylindres : 8
Nombre de soupapes : 32
Cylindrée : 2400 cc
Poids : 95kg
Angle du V : 90°
Régime maxi : 18,000 t/mn
Carburant : TOTAL
Huile : TOTAL
Puissance : 750 ch
Bougies : décharge sur demi surface
Allumage : inductif à haute énergie
Pistons : alliage d’aluminium
Bloc moteur : alliage d’aluminium
Vilebrequin : alliage d’acier nitruré avec contrepoids en alliage de tungstène
Bielles : alliage de titane
Accélérateur : 8 papillons

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25 juin 2012 1 25 /06 /juin /2012 15:24

Formule 1 GP d'Europe un simple alternateur terrasse les moteurs de Vetel et Grosjean !

Une piece à trente Euros dans une casse est le tendon d'achille le la plus haute technologie mondiale !

formule-1-un-alternateur-terrasse-Vetel-et-grosjean.jpg

Grosjean avait pourtant était brillant

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24 juin 2012 7 24 /06 /juin /2012 09:43

Championnat du monde des rallyes NZ Loeb vainqueur à nouveaux

Sébastien Loeb s'envolle au championnat !

Classement final du rally de nouvelle Zéland

	Num	Pilote	Temps	Ecart Precedent	Ecart 1er
1	1	S. LOEB	4:04:51.2	0.0	0.0
2	2	M. HIRVONEN	4:05:20.8	+29.6	+29.6
3	4	P. SOLBERG	4:06:27.6	+1:06.8	+1:36.4
4	6	E. NOVIKOV	4:07:04.8	+37.2	+2:13.6
5	7	T. NEUVILLE	4:07:33.6	+28.8	+2:42.4
6	37	D. SORDO	4:07:54.3	+20.7	+3:03.1
7	3	J. LATVALA	4:09:44.1	+1:49.8	+4:52.9
8	12	A. ARAUJO	4:14:27.6	+4:43.5	+9:36.4
9	43	K. BLOCK	4:15:21.5	+53.9	+10:30.3
10	9	M. STOHL	4:16:17.5	+56.0	+11:26.3
11	16	J. KETOMAA	4:17:26.9	+1:09.4	+12:35.7
12	31	H. PADDON	4:20:17.4	+2:50.5	+15:26.2
13	51	R. MASON	4:20:50.5	+33.1	+15:59.3
14	53	E. GILMOUR	4:25:01.6	+4:11.1	+20:10.4
15	56	M. JANSEN	4:28:38.8	+3:37.2	+23:47.6
16	133	M. LIGATO	4:35:20.9	+6:42.1	+30:29.7
17	14	P. NOBRE	4:36:44.7	+1:23.8	+31:53.5
18	145	S. AKSA	4:41:11.7	+4:27.0	+36:20.5
19	142	R. TRIVINO	4:42:27.9	+1:16.2	+37:36.7
20	139	V. GORBAN	4:43:30.3	+1:02.4	+38:39.1
21	33	P. ANDERSSON	4:53:37.1	+10:06.8	+48:45.9
22	35	M. OLEKSOWICZ	5:03:55.3	+10:18.2	+59:04.1
23	36	Y. AL RAJHI	5:10:02.5	+6:07.2	+1:05:11.3
24	52	C. WEST	5:13:56.6	+3:54.1	+1:09:05.4
25	61	B. HUNT	17:55:32.6	+12:41:36.0	+13:50:41.4
26	140	G. LINARI	18:04:35.1	+9:02.5	+13:59:43.9
27	60	Y. YASUNAMI	18:12:37.3	+8:02.2	+14:07:46.1
28	58	C. CLAVEL	18:13:35.0	+57.7	+14:08:43.8
29	136	L. COOK	18:16:23.3	+2:48.3	+14:11:32.1
30	63	D. MALLEY	18:22:06.7	+5:43.4	+14:17:15.5
31	57	B. GREEN	18:22:47.2	+40.5	+14:17:56.0
32	66	K. IZUNO	18:26:14.1	+3:26.9	+14:21:22.9
33	64	M. KASEYA	18:36:06.6	+9:52.5	+14:31:15.4
34	65	N. SATO	18:47:33.1	+11:26.5	+14:42:41.9
35	59	A. DALSTEIN	19:50:46.0	+1:03:12.9	+15:45:54.8

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23 juin 2012 6 23 /06 /juin /2012 08:38

Pikes peak le proto électrique de Nobuhiro Tajima en images

proto electrique pikes peak

Nobuhiro Tajima ne visera pas seulement une victoire en categorie électrique mais tout simplement sa dixième victoire et qui sait un nouveau record?

pikes peak électrique

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22 juin 2012 5 22 /06 /juin /2012 08:41

Formule Ford Spa Lombardi écrase la concurrence

Xavier Michel un pilote Français s'accroche à la vague Suisse en Belgique!

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19 juin 2012 2 19 /06 /juin /2012 16:08

Classement des 24 Heures du Mans 2012

Domination des Audi pourtant elles ont été malmenés!

1	LM P1	AUDI R18 E-TRON QUATTRO	LOTTERER A.	378
2	LM P1	AUDI R18 E-TRON QUATTRO	KRISTENSEN T.	377	1 Lap
3	LM P1	AUDI R18 ULTRA	ROCKENFELLER M.	375	3 Laps
4	LM P1	LOLA B12/60 COUPE – TOYOTA	PROST N.	367	11 Laps
5	LM P1	AUDI R18 ULTRA	DUVAL L.	366	12 Laps
6	LM P1	HPD ARX 03A – HONDA	DUMBRECK P.	356	22 Laps
7	LM P2	HPD ARX 03B – HONDA	DALZIEL R.	353	25 Laps
8	LM P2	ORECA 03-NISSAN	BECHE M.	353	3:02.364
9	LM P2	ORECA 03-NISSAN	PEREZ COMPANC L.	352	26 Laps
10	LM P2	ORECA 03-NISSAN	RAGUES P.	350	28 Laps
11	LM P1	LOLA B12/60 COUPE – TOYOTA	BELICCHI A.	349	29 Laps
12	LM P2	ZYTEK Z11SN – NISSAN	GONZALEZ R.	347	31 Laps
13	LM P2	ORECA 03-NISSAN	GRAVES T.	345	33 Laps
14	LM P2	MORGAN MORGAN – NISSAN	MARTIN M.	340	38 Laps
15	LM P2	ZYTEK Z11SN – NISSAN	BRUNDLE M.	339	39 Laps
16	LM P2	ORECA 03-NISSAN	MAILLEUX F.	339	59.035
17	LM GTE Pro	FERRARI 458 ITALIA	FISICHELLA G.	335	43 Laps
18	LM GTE Pro	FERRARI 458 ITALIA	MAKOWIECKI F.	333	45 Laps
19	LM GTE Pro	ASTON MARTIN VANTAGE V8	FERNANDEZ A.	331	47 Laps
20	LM GTE Am	CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1	CANAL J.	328	50 Laps
21	LM GTE Am	PORSCHE 911 RSR (997)	PONS A.	327	51 Laps
22	LM GTE Pro	FERRARI 458 ITALIA	CIOCI M.	326	52 Laps
23	LM GTE Pro	CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1	MAGNUSSEN J.	325	53 Laps
24	LM P2	ORECA 03-NISSAN	BRIERE B.	324	54 Laps
25	LM GTE Am	FERRARI 458 ITALIA	KROHN T.	322	56 Laps
26	LM P2	ORECA 03 – JUDD	MEICHTRY R.	319	59 Laps
27	LM GTE Am	PORSCHE 911 RSR (997)	PILET P.	312	66 Laps
28	LM GTE Am	CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1	BELLOC J.	308	70 Laps
29	LM P2	NORMA MP 2000 – JUDD	THIRION P.	307	71 Laps
30	LM P1	HPD ARX 03A – HONDA	KANE J.	302	76 Laps
31	LM GTE Am	FERRARI 458 ITALIA	KAUFFMAN R.	293	85 Laps
32	LM GTE Am	FERRARI 458 ITALIA	ILLIANO P.	292	86 Laps
33	LM GTE Am	PORSCHE 911 RSR (997)	DANIELS P.	289	89 Laps
34	LM GTE Pro	CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1	GAVIN O.	214	164 Laps
35	LM P1	DOME JUDD	ARA S.	202	176 Laps
36	LM P2	ZYTEK Z11SN – NISSAN	DOLAN S.	271	107 Laps
37	LM P2	HPD ARX 03B – HONDA	TUCKER S.	240	138 Laps
38	LM P2	LOLA JUDD	BUURMAN Y.	239	139 Laps
39	LM GTE Am	PORSCHE 911 RSR (997)	RODA G.	222	156 Laps
40	LM P1	OAK PESCAROLO – JUDD	MONTAGNY F.	219	159 Laps
41	LM GTE Pro	FERRARI 458 ITALIA	WALKER J.	204	174 Laps
42	LM P2	ORECA 03-NISSAN	HARTLEY B.	196	182 Laps
43	LM GTE Pro	PORSCHE 911 RSR (997)	LIEB M.	184	194 Laps
44	LM GTE Am	PORSCHE 911 RSR (997)	ALFAISAL A.	180	198 Laps
45	LM P2	LOLA B12/80 COUPE – LOTUS	MORO L.	155	223 Laps
46	LM GTE Am	FERRARI 458 ITALIA	MONTECALVO F.	146	232 Laps
47	LM P2	MORGAN JUDD	PLA O.	139	239 Laps
48	LM P1	TOYOTA TS 030 – HYBRID	WURZ A.	134	244 Laps
49	LM GTE Pro	PORSCHE 911 RSR (997)	LONG P.	114	264 Laps
50	LM P2	LOLA B12/80 COUPE – NISSAN	BADEY L.	92	286 Laps
51	LM P1	TOYOTA TS 030 – HYBRID	DAVIDSON A.	82	296 Laps
52	CDNT	DELTA WING DELTA WING NISSAN	MOTOYAMA S.	75	303 Laps
53	LM GTE Am	FERRARI 458 ITALIA	PERAZZINI P.	70	308 Laps
54	LM GTE Am	ASTON MARTIN VANTAGE V8	POULSEN K.	31	347 Laps
55	LM P1	PESCAROLO 03 – JUDD	COLLARD E.	20	358 Laps
56	LM P2	LOLA B12/80 COUPE – NISSN	ROSTAN M.	17	361

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13 juin 2012 3 13 /06 /juin /2012 07:59

Spa Summer Classic 2012 Les engagés en Formule Ford

La Mac Namara partiellement détruite à Pau devrait etre reconstruite par Sirius Compétition et presentée sous une nouvelle livrée

Les engagés en formue Ford et F3

3 LOLA T540 1978 Formula Ford B LOMBARDI Pierre-Alain CH

5 LOTUS 59 F 1969 Formula Ford A PETER Jean-Pierre FR

6 DULON LD 4 1968 Formule Ford A LE ROY Yves FR LE ROY Thomas FR

7 ALEXIS MK 15 1968 Formule Ford A BRISON Serge BE

8 ROYALE RP 3 1971 Formula Ford A RASCAGNERES Xavier FR

10 BRABHAM BT 28 1970 Formula 3 B MULLER Clas SW

11 VAN DIEMEN RF 79 1979 Formula Ford B GIRARDET Alain CH

12 VAN DIEMEN RF 77 1977 Formula Ford B PIGUET Line CH

13 BRABHAM BT21 1967 Formula 3 B FORWARD Dean GB

14 ROYALE RP 16 1973 Formule Ford A CANTOUNAT Jean-Jacques FR

16 VAN DIEMEN RF 81 1981 Formula Ford B MICHEL Xavier FR

17 CHEVRON B 15C 1970 Formula 3 B TIZZARD Stuart GB

19 TECNO 69 1969 Formula 3 B FROUDE Peter GB

20 ROYALE RP 21 1975 Formula Ford B MANTZ Didier FR

22 MERLYN MK 29 B 1976 Formula Ford B GUEGAN Michel FR

24 ROYALE RP 26 1980 Formule Ford B CANTOUNAT Sébastien FR

27 MC NAMARA FCA Mk3F 1970 Formula Ford A PREVOST Régis FR

29 CROSSLE 25 F 1973 Formula Ford A MCMORRAN Paul GB

31 BRABHAM BT 28 1969 Formula 3 B BERGS Klaus DE

36 VAN DIEMEN RF 80 1980 Formula Ford B COURREGELONGUE Laurent FR

40 VAN DIEMEN RF 81 1981 Formula Ford B GHIO Michel FR

47 CROSSLE 20 F 1971 Formula Ford A MOULDS John GB

52 LOLA T540 1978 Formula Ford B DELPRAT Gérard FR

58 CROSSLE 32 F 1977 Formule Ford A PLAISANT Michel FR

60 BRABHAM BT 28 1970 Formula 3 B KARY Tim GB

61 BRABHAM BT 28 1969 Formula 3 B BOSSON Leif SW

63 MACON MR 8 1970 Formula Ford A STURMER Matthew GB

66 CHEVRON B 17 1970 Formula 3 B DEROSSI François FR

67 VAN DIEMEN RF 81 1981 Formula Ford B MISSISTRANO Vincent FR

69 LOTUS 69 1971 Formula Ford A LOWE Dave GB

70 VAN DIEMEN 69 1981 Formula Ford B RENAVAND Michel FR

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11 juin 2012 1 11 /06 /juin /2012 13:01

24 Heures du Mans,L'audi e-tron quattro en photos et fiche technique

L'Audi e-tron quattro photos et fiche technique

L'Audi E-TRON utilise un récuperateur d'énergie semblabe au "Kers "utilisé en F1 .La puissance est trensmise sur les roues avant à partir de 120 km grace à deux moteurs électriques.

Fiche technique

Moteur et transmission
Constructeur	Audi
Années de production	2012 -
Classe	Sport-Prototypes
Énergie	TDI, Électrique
Moteur(s)	6 cylindres en V, 24 soupapes, Moteur électrique
Position du moteur	Moteur longitudinal en position centrale arrière
Cylindrée	3 700 cm³
Puissance maximale	510 ch
Transmission	Propulsion termique ,traction électrique
Boîte de vitesses	Boîte séquentielle S-tronic à 6 rapports
Poids et performances
Poids	900 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Coupé LMP1

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11 juin 2012 1 11 /06 /juin /2012 08:46

Supersport ,victoire de Sylvain Barrier

Belle victoire de Sylvain Barrier, qui prend la tête du championnnat du monde Supersport

Résultats Supersport Misano

1- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR

2- Lorenzo Baroni – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR + 0.137

3- Michele Magnoni – G.M. Racing – BMW S1000RR + 0.528

4- Eddi La Marra – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale + 0.571

5- Lorenzo Savadori – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale + 2.269

6- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R + 2.572

7- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R + 2.655

8- Kev Coghlan – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale + 5.718

9- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR + 7.513

10- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR + 7.657

11- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R + 8.108

12- Federico Dittadi – Team Riviera – Aprilia RSV4 APRC + 9.528

13- Ondrej Jezek – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R + 13.646

14- Philippe Thiriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R + 16.602

15- Tommaso Gabrielli – Racing Team Gabrielli – Aprilia RSV4 APRC + 17.261

16- Andrzej Chmielewski – Red Devils Roma – Ducati 1098R + 18.436

17- Domenico Colucci – Play Racing Team – BMW S1000RR + 18.590

18- Matteo Gabrielli – Racing Team Gabrielli – Aprilia RSV4 APRC + 19.137

19- Jan Halbich – Jan Halbich Racing – Kawasaki ZX-10R + 19.961

20- Massimo Parziani – M.V. Racing Team – Aprilia RSV4 APRC + 22.085

21- Tiago Dias – Team Dias – Kawasaki ZX-10R + 23.856

22- Alen Gyorfi – MetalCom Adrenalin H-Moto – Honda CBR 1000RR + 24.252

23- Federico Mandatori – Team 3 – Suzuki GSX-R 1000+ 24.624

24- Riccardo Fusco – Techno Team – BMW S1000RR + 25.866

25- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R + 26.283

26- Bogdan Vrajitoru – CSM Bucharest – Kawasaki ZX-10R + 26.472

27- Matthieu Lussiana – Team ASPI – Kawasaki ZX-10R

Classement du championnat :
1. Barrier 75; 2. Savadori 64; 3. La Marra 61; 4. Reiterberger 41; 5. Baroni 40; 6. Bergman 33; 7. Baz 30; 8. Massei 30; 9. Guarnoni 26; 10. Coghlan 22; etc.

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10 juin 2012 7 10 /06 /juin /2012 00:00

24 heures du Mans LMP 1 (2)

Honda HPD 03 photos et fiche technique

Honda JRM

Honda Strakka

La coque de la honda hpd 03

La fiche technique de la honda hpd 03

Moteur et transmission
Constructeur	HPD
Années de production	2011-
Classe	Sport-Prototypes LMP1 / LMP2
Énergie	essence (indice d'octane: 100°)
Moteur(s)	HPD V8 atmosphérique (LMP1) / V6 turbo (LMP2
Position du moteur	Mar
Cylindrée	3 400 (LMP1) / 2 800 (LMP2) cm³
Puissance maximale	500 (LMP1) / 450 (LMP2) ch
Boîte de vitesses	HPD/Hewland Engineering, 6 Rapports, transversale, paddle shift
Poids et performances
Poids	900 kg
Vitesse maximale	+ de 300 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	barquette
Châssis	monocoque carbone
Direction	assistée à crémaillère
Freins	carbone AP Racing, étriers à 6 pistons
Dimensions
Longueur	4650 mm
Largeur	1999 mm
Hauteur	1020 mm
Empattement	2900 mm

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