Lan en Vercors Alain prost à repris la tête du trophée Andros à Jean Philippe Dayraut

15 janvier 2012 7 15 /01 /janvier /2012 19:40

Lan en Vercors Alain prost à repris la tête du trophée Andros à Jean Philippe Dayraut

Apres avoir abandonné la première place à Dayraut lors de la première course de Lans en Vercors, Prost n’aura pas mi longtemps à récupérer sa place de leader du trophée Andros.

Classement final / Course 2

	Nø	Pilote	Voiture	Total	Qualifs	Finales	Departage
1	6	Evens STIEVENART	LODGY	80	60	20	03m03,890s
2	2	Alain PROST	LODGY	77	57	20	03m04,809s
3	7	Jean-Baptiste DUBOURG	Clio 3	74	55	19	03m06,645s
4	6B	Nicolas PROST	LODGY	73	54	19	03m05,767s
5	8	Pierre LLORACH	Clio 3	70	52	18	03m05,821s
6	1	Jean-Philippe DAYRAUT	Countryman	70	53	17	03m07,280s
7	4	Olivier PANIS	Fabia	69	51	18	03m07,227s
8	3B	Jacques VILLENEUVE	Fabia	67	50	17	03m07,690s
9	9	Benjamin RIVIERE	Fabia	65	49	16	03m07,312s
10	19B	Nicolas BERNARDI	Fiesta RS	64	48	16	03m09,658s
11	5	Bertrand BALAS	Countryman	62	47	15	03m08,513s
12	19	Didier THORAL	Fiesta RS	61	46	15	03m09,926s
13	4B	Paul BELMONDO	Fabia	58	45	13	03m09,742s
14	3	Franck LAGORCE	Fabia	57	43	14	03m09,785s
15	14	Serge LUBRANO	Auris	57	44	13	03m10,097s
16	7B	Andr?a DUBOURG	Clio 3	56	42	14	03m10,781s
17	1B	Thierry JONCOUX	Countryman	52	41	11	03m10,289s
18	10	Olivier PERNAUT	Fiesta RS	51	39	12	03m10,521s
19	11	Christophe ANQUETIL	Fabia	50	38	12	03m10,761s
20	16	Christophe JOUET	Auris	48	37	11	03m12,832s
21	12	Lionel DAZIANO	Clio 3	46	36	10	03m12,750s
22	5B	G?rald FONTANEL	Countryman	45	35	10	03m15,494s
23	8B	Marl?ne BROGGI	Clio 3	43	34	9	03m13,119s
24	10B	Jean-Pierre PERNAUT	Fiesta RS	41	32	9	03m15,119s
25	15	Herv? KNAPICK	S?rie 1	40	40		03m10,468s
26	14B	B?r?nice DEMOUSTIER	Auris	39	31	8	03m17,427s
27	18	Guy MOTTARD	Fiesta	38	30	8	03m17,444s
28	12B	Adeline SANGNIER	Clio 3	36	29	7	03m19,991s
29	16B	Dominique CHIANALE	Auris	35	28	7	03m20,022s
30	15B	Anne-Sophie LEMONNIER	S?rie 1	33	33		03m14,615s
31	17	Laurent BARBIERI	Fabia	33	27	6	03m21,601s
32	18B	Philippe MARIE	Fiesta RS	32	26	6	03m25,642s